Thermografie in der Automobilindustrie

Zerstörungsfreies Prüfen spart Zeit und Kosten

Das ultimative Marketinginstrument zur Darstellung der Sicherheit eines Autos ist sicherlich ein Crash-Test. Für einen Ingenieur ebenso wie für einen Controller ist das aber das schlimmste Prüfverfahren schlechthin, ist doch das Prüfobjekt danach zerstört. Damit sind weder weitere Tests möglich noch können Mängel am Produkt einfach ausgebessert werden.

Mit der Thermografie können Defekte sichtbar gemacht werden, ohne dass das Prüfobjekt beim Testen zerstört wird. So lässt sich die Funktion von Katalysatoren mittels Thermografie ebenso prüfen wie die Fahrzeugelektrik oder Motorenbaugruppen. 

Die Verbindung von Karosserieteilen durch Schweißnähte kann heute effizient durch Methoden der aktiven Wärmefluss-Thermografie untersucht werden. Im Zweifelsfall wird einfach nachgeschweißt, um die erforderliche Qualität zu erzielen.

Darüber hinaus gibt es gerade in der Automobilindustrie eine Vielzahl von Produkten deren fehlerhaftes Verhalten sich nur über Temperaturänderungen äußert. So können Sitz- ebenso wie Scheibenheizungen durch den Einsatz von Thermografie-Kameras optimal auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft werden.

Thermografie-Lösungen von InfraTec integrieren

Basierend auf einer großen Anzahl von Applikationen gerade im Automobilsektor integrierte InfraTec viele diesbezügliche Anforderungen direkt in die Thermografie-Kameras bzw. in das Thermografie-Softwarepaket IRBIS ^®. Hohe thermische Auflösungen, schnelle Bildwiederholraten oder die Integration der Thermografie-Kamera in komplexe Testumgebungen im Rahmen von National Instruments LabVIEW sind nur einige Beispiele dafür.

Für die Prüfung schnell rotierender Objekte wie Bremsen oder Reifen entwickelte InfraTec die Speziallösung/Spezial-Thermografie-Software IRBIS ^® rotate. Das thermische Verhalten diverser Bremsmaterialien oder bestimmter Formen von Bremsscheiben lässt sich mit den Thermografie-Kameras der Kameraserie ImageIR ^® bei voller Geschwindigkeit analysieren.